Nationalmuseets Marinarkæologiske Undersøgelser.
Indsendt af Morten Gøthche.
Undersøgt af Niels Bonde og Aoife Daly.
NNU j.nr. A7767
Skibsvrag, 'Roskilde 3'
I alt er 13 prøver af Quercus sp., eg, undersøgt.
Splintved er bevaret på én af prøverne. Alle prøver
er dateret.
Alle prøverne er udtaget fra skibets bordplanker; den nærmere
placering af prøverne er ikke oplyst.
Undersøgelsen viser, at seks af prøverne sandsynligvis
stammer fra tre enkelte træer. Årringskurverne fra disse prøver
er respektivt sammenregnet til "trækurver", som er anvendt i den
videre analyse. Det gælder for følgende kurver/prøver:
00692029 og 00692089 er sammenregnet til 00692219
00692039 og 00692049 er sammenregnet til 00692229
00692019 og 00692059 er sammenregnet til 00692239
00692219
|
00692229
|
00692239 | |||||||||||
0069 | 2069 | 2139 | 2029 | 2089 | 2039 | 2049 | 2079 | 2019 | 2059 | 2109 | 2099 | 2119 | 2129 |
2069 | * | 7,81 | 6,04 | 6,38 | 3,64 | 3,74 | 4,19 | 2,86 | 2,90 | - | - | - | 2,94 |
2139 | 7,81 | * | 5,81 | 6,30 | - | - | - | - | \ | \ | \ | - | - |
2029 | 6,04 | 5,81 | * | 15,94 | 2,74 | 2,74 | 2,84 | 5,02 | 2,77 | - | - | 3,58 | 2,99 |
2089 | 6,38 | 6,30 | 15,94 | * | 3,85 | 4,45 | 3,46 | 3,71 | 3,64 | 2,58 | 4,91 | 3,54 | 3,25 |
2039 | 3,64 | - | 2,74 | 3,85 | * | 18,67 | 4,93 | 3,25 | 3,55 | 3,35 | 3,47 | 2,82 | - |
2049 | 3,74 | - | 2,74 | 4,45 | 18,67 | * | 4,52 | - | 3,98 | - | - | - | 3,20 |
2079 | 4,19 | - | 2,84 | 3,46 | 4,93 | 4,52 | * | 3,51 | 4,07 | 4,34 | 4,42 | 2,54 | 3,00 |
2019 | 2,86 | - | 5,02 | 3,71 | 3,25 | - | 3,51 | * | 10,39 | 4,71 | 4,00 | - | - |
2059 | 2,90 | \ | 2,77 | 3,64 | 3,55 | 3,98 | 4,07 | 10,39 | * | 3,89 | 3,16 | - | - |
2109 | - | \ | - | 2,58 | 3,35 | - | 4,34 | 4,71 | 3,89 | * | 8,46 | - | \ |
2099 | - | \ | - | 4,91 | 3,47 | - | 4,42 | 4,00 | 3,16 | 8,46 | * | \ | \ |
2119 | - | - | 3,58 | 3,54 | 2,82 | - | 2,54 | - | - | - | \ | * | - |
2129 | 2,94 | - | 2,99 | 3,25 | - | 3,20 | 3,00 | - | - | \ | \ | - | * |
Kurverne fra 11 af prøverne, dvs. otte træer (se tabel 1), krydsdaterer og kan sammenregnes til en middelkurve på 180 år (00692M01), som dækker perioden 869-1048 e.Kr.
Én af prøverne (00692079) har splintved bevaret. Yngste bevarede årring er dannet i 1036 e.Kr. Ud fra en samlet vurdering af resultaterne kan det konkluderes, at fældningstidspunktet for træerne, som prøverne kommer fra, kan sættes til ca. 1060-65 e.Kr.
Hvis prøve 00692109, som kun har kerneved bevaret, og hvis yngste bevarede årring er dannet i 1048 e.Kr., antages for at være en reparation, kan fældningstidspunktet for de øvrige træer sættes noget tidligere, nemlig ca. 1055 e.Kr.
Byggetidspunktet for skibet kan generelt sættes til at være indenfor perioden ca. 1055-1065 e.Kr.
00692M01 | 00692119 | 00692129 | |||
DANMARK | Vest Dk | 9m100006 | 3,25 | 3,91 | - |
Øst Dk | 9m230001 | 5,66 | - | 2,87 | |
Jylland | 9m456781 | 8,06 | 7,76 | 3,46 | |
TYSKLAND | Schleswig-Holstein | dm100003 | 8,73 | 4,86 | 7,54 |
SVERIGE | SV Skåne | sm000001 | 5,17 | 3,66 | - |
Lund-Skåne-Blekinge | sm000002 | 5,02 | 3,37 | - | |
Ystad | sm100002 | 2,98 | - | \ | |
Småland-Øland | sm600002 | 2,77 | 2,56 | - | |
ENGLAND | England | gbm00002 | 5,63 | - | 2,84 |
London | gbm00003 | 4,30 | - | - | |
N England-Wales | gbm00008 | 4,72 | - | 3,78 |
Katalog
00692019
Vrag 3, bordplanke ROM 1855 x56 88 år, kun kerneved. 945-1032 e.Kr., efter ca. 1053 e.Kr. Stammer sandsynligvis fra samme træ som 00692059 00692029
00692039
00692049
00692059
00692069
|
00692079
Vrag 3, bordplanke ROM 1855 x14 104 år, heraf 1 år i splintved. 933-1036 e.Kr., ca. 1055 e.Kr. 00692089
00692099
00692109
00692119
00692129
00692139
|
ROSKILDE HAVN, ROSKILDEShipwreck 'Roskilde 3'
In total 13 samples of Quercus sp., oak were examined. Sapwood was preserved on one of the samples. All the samples are dated.
All the samples were taken from the ship's planks; more detail on the location of the samples was not supplied.
The analysis shows that six of the samples probably come from three single trees. Each pair of tree-ring curves from these samples are averaged to form "tree-curves" which are used in further analysis. This is the case for the following curves/samples:00692029 and 00692089 are averaged to 00692219
00692039 and 00692049 are averaged to 00692229
00692019 and 00692059 are averaged to 00692239The analysis further shows that two of the samples (00692119 and 00692129) do not belong with main group, neither do they match with each other, that is the t-values achieved in the internal cross-matching are low. The samples are dated by using the master chronologies from west Denmark and Schleswig-Holstein respectively.
The curves from 11 of the samples, that is eight trees (see table 1), cross-date and are averaged to form a mean curve of 180 years (00692M01), which covers the period AD 869-1048.
One of the samples (00692079) has sapwood preserved. The outermost preserved tree-ring was formed in AD 1036. Taking into account the overall results of the dating of the samples, it can be concluded that the felling date for the trees, from which the samples come, can be placed at ca. AD 1060-65.
If sample 00692109, which only has heartwood preserved, and whose outermost preserved tree-ring was formed in AD 1048, is presumed to be a repair, then the felling date for the other trees can be placed a bit earlier, at circa. AD 1055.
The building of the ship can in general have taken place within the period circa AD 1055-1065.
Dendroprovenance ?
The mean curve 00692M01 cross-dates with master chronologies for oak from around the west Baltic. The highest t-values occur with master chronologies from west Denmark (Jutland) and Schleswig-Holstein. The t-values though are not so significant that a better provenance can be given.